We varen weer en de agenda begint zich te vullen. Families mailen wanneer ze de AM1 een keertje kunnen huren. De Pieperrace in Volendam was het eerste vaartje, nog met de oude zeilen. Nu, 24 april, ligt de AM1 in Den Oever voor de beroemde, beruchte Zachtebedrace; de 72-uurs tocht zonder motor, zonder GPS. Klassiek zeemanschap, met een fanatieke bemanning.

We hebben nieuwe zeilen: grootzeil, fok en kluiver. Vele aanpassingen zijn nodig, want waar precies komt de halshoek van de fok, halshoek en schoothoek van de kluiver. Hoe kun je al varend het beste reven? En waarom klappert het achterlijk van het nieuwe grootzeil zo raar. Trimmen en uitproberen . De romp lekt nog wat aan bakboord, maar dat komt omdat we in februari alleen de stuurboordkant grondig gebreeuwd hebben. De extra pomp doet zijn werk, er is een fraaie kompasstandaard geplaatst, nieuwe reddingsmiddelen en marifoon aangeschaft.

En de organisatie van de botterrace / Havenfestival is in volle gang. Weer twee vrijwilligers erbij, en scherpere plannen voor training. We hebben er weer zin in.  

Er was eerder plek op de werf in Huizen, dus de AM1 ligt nu al weer twee weken in de botterwerf. Het werk schiet al aardig op, maar er moet nog een hoop gebeuren. Zie de foto galerij voor een sfeerimpressie van de AM1 op de werf!

AM1 op de werf

De boot houden we natuurlijk liever droog met het slechte weer, dus de tent zit er weer op!

dekzeil op de schuit
AM1 in de haven met het dekzeil erop.

In februari 2019 liggen we weer op de botterwerf in Huizen. Dit jaar hebben we wat meer grondige plannen. Een of twee dekenpoten moeten vervangen worden. Een dekenpoot is onderdeel van het spantenwerk. De scheepstimmerlui gaan dus op zoek naar krom gegroeid eiken. En er zijn vragen over de achterplecht, net zoals we gaan proberen onder het voordek te kijken, of dat nog goed is. Verder hebben de technici een hoop ijzeren en elektrische wensen. De rest gaat schuren en lakken. Dat is veel, 15 ton eiken weer netjes krijgen. We schatten dat we minstens 20 dagen 6 mensen nodig hebben in Huizen op de werf. Alle vakantie- en ziekteverloven zijn ingetrokken voor die maand. We hebben er zin in. Gelukkig is die historische botterwerf overdekt. Warm, veel koffie en vermoedelijk veel zere handen.

 

Bottervaren kost in het seizoen zo’n 15 dagen, velen doen meer. Maar met veel minder bouw je weinig ervaring op. In de werfmaand februari moet je denken aan in ieder geval 5 dagen klussen aan het schip, in de verwarmde botterwerf in Huizen. Handige vrijwilligers doen de techniek, de rest doet schuren en lakken.

Soms is bottervaren heftig werk, het omgaan met die enorme krachten als het stevig waait. Vaak is het zeer ontspannen over het water glijden. Mooi weer of nattig, het maakt ons niet uit. Verder doet een ieder wat hij kan. Kunnen zeilen is een voordeel, hoewel we een enkele vrijwilliger hebben moeten leren zeilen. Onze groep bestaat uit 30-ers en 70-plussers, mannen en vrouwen, grote kerels en dames van 1.65m, oude botterrotten en groentjes. Je doet wat je kunt. Wie niet sterk is moet slim wezen. Handigheid en niet bang zijn, dat scheelt.

Inroosteren doe je zelf, op dagen die je privé schikken. Dit vrijwilligerswerk geeft vrijheid. Maar natuurlijk is het niet altijd vrijblijvend. Want als een bemanningslid plots ziek wordt als het schip naar Urk gevaren moet worden, dan val je in voor hem of haar. Ook als je oma jarig is. De één vindt avondjes varen voor bedrijfsuitjes het leukste. De ander doet liever dagenlange tochten, zoals naar het Oostwal botterevenement in Kampen. Een derde vaart nooit langer dan een dag en treint terug naar huis. Sommigen houden van wedstrijdvaren, anderen vinden dat kouwe drukte. Je kiest zelf. Met de opbrengsten van betaalde vaartjes en botterfestivals verdienen we de onderhouds­kosten. Sociale vaartjes doen we voor een gereduceerd tarief. Verder organiseren we natuurlijk de botterrace op het Havenfestival.  

Kortom, spannend en gevarieerd vrijwilligerswerk, met plooiruimte voor je privé agenda. Maar het kost het tijd. En je krijgt kouwe handen.

In juni 2019, gaan we weer varen op de Wadden , met gasten en voor onze eigen lol. Op 15 juni vertrek van Urk naar Den Oever, 's avonds laat daar aankomen, overnachten aan boord. Een hotelletje daar kan ook. 16-20 juni zitten we met onze vrijwilligers op de Wadden, maar als u een dagje op de wadden mee wilt varen: overleg even. weekend 22-23 juni is voor u. Maximaal 12 mensen. Als uw familie groter is, dan kunnen we zien of de Helderse collega's met u willen varen.

We rekenden € 57 per persoon incl 9% BTW. Het hele schip voor uw familietocht kost per dag € 565 incl BTW. Wilt u overnachten, droogvallen, naar Harlingen? Gaan we zien of we dat kunnen regelen, als het weer mee zit. U moet wel zorgen dat u daar komt. Waar we dan precies oppikken, dat spreken we af.

 

Hoog en droog

Seizoen 2019 staan binnenkort weer open voor tochtjes. Families, teamuitjes. Voor €50 per persoon een hele dag als opstapper mee, dat kan ook. Allerlei soorten vaartjes, noem het arrangementen, staan beschreven bij Verhuur, Particulieren. Ook praktische zaken daar

Met de opbrengst, minimum 3 uur vaartjes, verdient onze groep vrijwilligers de kosten voor het onderhoud. Hard nodig, want een botter uit 1890 blijft niet vanzelf drijven. Tochtje Pampus, lunchen daar bij het restaurant, wat zeilen op het Markermeer en weer terug is leuk om te doen. Het hangt allemaal van de wind af hoe lekker dat gaat, want heen plat voor de wind betekent terug motoren. U zegt het maar. Maximaal 12 gasten, zegt de wet.

Verder doen we trainingstochtjes. Zolang het niet vriest kunnen we varen. Nou ja, met windkracht 7 varen we niet uit. Bij windstilte ook niet trouwens. En wedstrijden natuurlijk, strijden tegen andere botters. Een aantal van ons kan aardig fanatiek zijn hierin. We winnen regelmatig, want de AM1 is een snelle botter.

Voor informatie: info@almeersebotter.nl  of Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. 

 

 

Einde seizoen 2017

Het gaat goed met ons en met het schip. Veel nieuwe vrijwilligers zijn aangeschoven. Die hebben dit seizoen ervaring opgedaan. De meesten zijn ervaren zeilers, maar een scherp jachtje zeilen is echt wat anders dan een 13 meter platbodem van 18 ton varen. We hebben veel vaartjes gedaan, betaald en trainingen, en een succesvolle botterrace op het Havenfestival achter de rug. Dat was een hele organisatie, maar het is gelukt. Van de verdiende euro's kunnen we in februari het schip hellingen op de historische botterwerf in Huizen. Het onderhoud doen we zelf, maar werf en materialen kosten wel natuurlijk. Jaap Thoens, de scheepstimmerman, heeft weer een heel lijstje klussen. Hij is in februari de baas. We hebben er zin in. Volgend seizoen gaan we door met ontwikkelen van arrangementen, de exploitatie verbeteren, sponsoring, en acquisitie. Ook verwachten we weer leuke vaartjes voor maatschappelijke doelen als De Opkikker en misschien Kanjer Wens. Op 18 november sluiten we af met een biertje en een bitterbal. Die dag overigens nog een vaartje. Want Sinterklaas mailde met het verzoek om al die Pieten over te varen. Doen we natuurlijk. 

Bereikbaarheid blijft hetzelfde: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..  Nu (j30 jan 2018) even Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. want mail is bende. Telefoonnummer van voorzitter Nico van Duijn: 06 – 102 712 60.

16 november 2017

 

Bericht april 2017:

U heeft het gemerkt, een nieuwe website. Er is meer veranderd. Een aantal wisselingen, nieuwe mensen bij de bemanningsleden en bestuur, anderen zijn gestopt. Dat leidt tot herschikking van taken, van allerlei infrastructuur. Dat heeft even windstilte gegeven, zichtbaar hier op de website. Voorlopig zit de voorzitter – Nico van Duijn, ook nieuw – achter Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. Zijn telefoonnummer: 06 – 102 712 60. De voorbereiding van de botterdagen zijn gestart. Binnenkort verwacht ik over hun vorderingen hier bericht (George Weeteling). De eerste wedstrijd, de Pieperrace, is gevaren. Het schip de AM1 ziet er prachtig uit na de februarimaand op de werf. Voor haar een soort wellness saloon. Ze heeft genoten en was zelfs wat uitgerekt. Daarom moest er flink gebreeuwd worden na die droge maand. We houden u op de hoogte. - 4 april 2017

Zaterdag 30 januari is de AM1 vertrokken naar de botterwerf in Huizen. Aldaar werd eerst de mast verwijderd en vervolgens is de botter de helling op getrokken. De gehele maand februari zal de AM1 op de werf blijven voor onderhoud. Een team van enthousiaste vrijwilligers zullen de botter weer piekfijn in orde maken voor het nieuwe seizoen. Er zal druk worden geschuurd, gelakt en geschilderd. Ook zullen er kleine reparaties worden uitgevoerd.

Seizoen 2018 hebben we weer gevaren voor de Stichting Opkikker, vanaf de Eemhof tegenover Spakenburg. We hebben meegeholpen die kinderen weer een mooie dag te geven. Dit doen we elk jaar, samen met de Spakenburger botters. We waren weer een piratenschip, met een piratenbemanning. We hebben geen bemanningslid met een houten been, maar met wat verkleedspullen zag het er net echt uit. Dit is een van onze sociale vaartjes, net als Sinterklaas een beetje helpen als hij teveel Pieten heeft meegenomen. Dan zijn we Pietenboot. In 2018 op 17 november, in de Havenkom, met twee Huizense botters. Dus helpen wij de Huizenaren als daar Sinterklaas aankomt.