Auteur: Hans van Schoot

Nadat we om 1:15 snachts uit Harlingen vertrokken zijn, kruisen we met afgaand tij de Boontjes op. Het is donker, en er knippert heel erg veel. Een praktijk les in vaarton verlichting codes, iso 2, iso 4, iso 6, iso 8, quick, en dan nog de asymmetrische patronen.

Bij Kornwederzand neemt de volgende ploeg het over, op naar het zachte bed! Voor de boontjes ploeg betekent dit dat het tijd is om lekker te slapen.

De eextra opdracht (om 12:00 mocht deze pas open gemaakt worden) is een leuke puzzel; ga tussen 12:00 en 13:00 voor anker, blijf minimaal 24 minuten liggen en maak in deze tijd pannenkoeken beslag, bak pannenkoeken, en eet deze op. Klinkt smakelijk, maar we lopen nu wel dik 5 knopen! Gaan we dan midden op hoog water stil liggen in ondiep gebied, of scheuren we door naar Piet Scheve?

Om 10 voor 1 besluit de wind voor ons; de snelheid is weg, dus snel het zeil eraf en het anker uit, bakken maar!

Het water komt vanaf Harlingen onze kant weer op. We hebben Roptazijl achter ons gelaten en zijn opgeschoven naar het begin van de ondiepte bij het Kimstergat.

Nu even wachten op genoeg water om we overheen te kunnen. De Vriendschap gaat het alvast proberen!

Na een zoektocht in het donker, en een dappere oversteek in onderbroek via de kluiverboom, hangt het lintje bij Roptazijl!

Daarna de hondenwacht afgemaakt voor anker, want de wind is op!

De kluiverboom bleek droog genoeg, en is gisteren aan boord gegaan. Trossen los, en op naar Enkhuizen! De overvaarders hebben een stevige tocht gehad, regen, hagel, veel wind en buiswater. Het kan goed spoken op het markermeer…

vandaag vaart de AM1 van Enkhuizen naar Den Oever. De voorspellingen zijn in ieder geval gunstiger. Nu maar hopen dat er vrijdagmiddag ook nog wind is!

Het zachtebedrace virus gaat weer rond! Er worden plannen uitgebroed, weerberichten opgezocht (is het nog veel te vroeg voor natuurlijk), getijdetabellen doorgespit, en natuurlijk moet er een menu bedacht worden. En dan moet je natuurlijk ook de boot zelf nog klaarmaken; riemen aan boord, kijken of de dollen nog op hun plek liggen, peilstokken mee, kaartmateriaal en ander navigatiespul…

Maar is de lak op de kluiverboom wel op tijd droog? We gaan het zien!

Oh en dan is er natuurlijk ook nog het nieuwe regelement voor dit jaar, zie http://zachtebedrace.nl/ voor meer info!