Nu is onze kans, de enige voor de komende 24 uur… Op het wad is de geul bekeken waar we naartoe willen. Het is smal en we moeten heel goed opletten. Het anker met 3 lijnen is uitgelegd in de richting naar de geul, waar we NW richting Den Helder gingen. Met 3 man die met peilstokken de diepte meetten en 2 man met de verrekijker voor de peiling met kompas hebben we ons door de smalle geul gemanoeuvreerd. We zeilen weer! Het is gelukt!
Auteur: Marloes
Wadlopen
Als je geluk hebt, kan je tijdens de ZBR een wandeling maken over het wad. Nu wij vastgelopen zijn hebben we de luxe hier optimaal van te kunnen genieten! Natuurlijk nemen we het afval wat we vinden mee (er ligt gelukkig niet veel), want ook die moeite wordt tijdens de ZBR beloond. De zeehonden liggen wat verder bij ons vandaan en die genieten net als wij van het zonnetje dat steeds meer schijnt.
Proost op een behouden vaart! – AM1
De samenstelling van de bemanning is niet elk jaar hetzelfde, maar de tradities bij de ZBR en ook bij de AM1 worden niet vergeten. Zo genoten we van een heerlijk visje bij het palaver en ontbrak ook de Graved Laks en de toast op de behouden vaart niet.
We hebben dit jaar ook weer een gast aan boord. Friso van De Trui gezellig met ons mee.
Natuurlijk geen ZBR zonder Riekus zijn zege.
En voor zaterdagavond is er weer een heuse feestmaaltijd voorbereid.
Proost!
De Magie van de nacht…AM1
Rode lampen om elkaar niet te verblinden. Primitieve omstandigheden geven soms geluksmomentjes. Zeevonk op het wad. Wadlopen in de nacht.
Erachter komen dat we precies midden op een plaat liggen tussen twee geulen in…
Geen Bereik – AM1
We leven in een tijd waarin veel mensen bijna vastgeplakt zijn aan hun telefoon. Bang om iets te missen en niet gezien te worden. Kijk eens wat vaker om je heen, dan merk je wat je allemaal mist en ga je weer zien.
AM1 heeft nog een puntje gepakt
We gaan west uit, 270 graden. We hijsen de zeilen en gaan weer op pad. We willen uit de geul, maar besluiten toch een poging te wagen richting Noorderhaaks.
We hebben een nieuw kompas. Het is een mooi ding, maar het wijkt 15 dragen af. Dat moet je er toch vanaf trekken? Nee het moest erbij. En dan gaat het even niet meer volgens plan. We varen 30 graden te veel naar het westen en pakken nog een puntje… Een puntje van de zandplaat. Niet zo gunstig, we liggen stil. En goed ook.
We blijven positief. Dit is een plek waar we nog niet eerder hebben vastgelegen. Straks kunnen we wadlopen in de nacht. De geulen bekijken en zien hoever we werkelijk uit koers zijn geraakt. We kunnen rustig slapen, zonder met je voeten of je hoofd naar beneden te liggen.
We zetten de zomertent op. Het kooktoestel verwarmt als snel de ruimte. Er is warme soep, met zelfgebakken rozijnenbrood en we genieten. Wij hebben onze eigen glamping op zee met een prachtig uitzicht. Den Helder by night, de veerdienst naar Texel zet zijn lampen aan. We zwaaien nog even naar Riekus, zal hij het hebben gezien?
Om 00.00 gaat de wekker. Dan gaan we het wad op en het anker uitzetten, om 06.00 gaan we een dappere poging wagen om los te komen.
Het Amsteldiep – AM1
Ankeren in het Amsteldiep. Een geul waar je echt netjes doorheen moeten varen anders lig je vast. Het tij is gunstig, de wind is goed. Maar waar zijn de tonnen van het Amsteldiep? Met onze verrekijker proberen we de tonnen te spotten. We raken van koers, het fok zit klem, de wind trekt aan. We laten de zeilen zakken, want willen toch een rif in het zeil en ondertussen goed blijven zoeken naar die tonnen. De tonnen zien we niet. Dan maar drie peilingen op de kant en met behulp van de kaart weten waar we al snel waar we zitten. Het zicht is niet optimaal. Ondertussen peilen we de diepte, links en rechts van de boot. We lopen vast en komen we gelukkig ook weer los. Het water wordt weer dieper. We zitten in de geul van het Amsteldiep. De tonnen zijn er niet, maar we weten het zeker. Hier moeten we ankeren. We moeten ver genoeg doorvaren, anders geldt het niet. Dus dat doen we. We peilen opnieuw. Blijven 10 minuten liggen. De eerste punten van de ZBR zijn een feit.
De start – AM1
De wind is gunstig voor ons eerder uitgedachte plan. Om 17.00 toeteren we zelf voor het startsein. Twee minuten later hijsen we de zeilen en gaan we over de startlijn in Den Oever. Tot over 72 uur!
De game is on!
Eerdere edities gingen we direct richting Harlingen. Dit jaar hebben we een ander plan. We gaan west uit, de andere kant op.
