Auteur: Marloes

We missen dit jaar onze vaste schipper en kok, maar op deze momenten is hij er toch een beetje bij. Vandaag eten we Rendang met rijst, naanbrood, gebakken uitjes, selderij, sambal en kroepoek. Tijdens het zeilen wordt de maaltijd die thuis al zo veel mogelijk was voorbereid gemaakt. Er is niet veel wind, dus we moeten blijven zeilen om niet tegen de zandplaat aangedrukt te worden.

De maaltijd was zoals altijd tijdens de ZBR erg lekker!

Hoe gaat zoiets dan… Met zijn vieren varen we de botter. De andere vier hebben rust. Maar soms is het té leuk of té druk om te gaan slapen en help je toch mee. Een klein voorbeeldje van 24 minuten varen en de vele comando’s en taken waarbij bij elk commando meestal twee man nodig zijn om die taak uit te voeren.

Grootzeil vieren, fok vieren, Kluiverboom uit, kluiver hijsen, kluiver aan, fok aan, grootzeil aan, diepte peilen, wat is het nummer van de volgende boei, oploeven, afvallen, marifoon uitluisteren voor het weerbericht, kijk een zeehond! We liggen vast, boom pakken, iedereen naar het voordek voor tegenwicht, roeien, zwaard iets op, kluiver binnenhalen, Kluiverboom in, fok binnenhalen, anker uit, grootzeil binnenhalen. O en hoe laat is het? Want we moeten om een bepaalde tijd de extra opdracht openen.

De sfeer is goed, het is leuk en zwaar tegelijk, we zijn goed op elkaar ingespeeld en met elkaar lukt het dan elke keer toch maar weer. Dat vinden we toch eigenlijk allemaal erg gaaf!

We wilde de Piets Scheveplaat over, maar de wind viel weg en toen besloten we om Nes aan te doen. Daar zouden we een extra bonuslunt krijgen als we Riekus belden 30 minuten voor aanvang en maximaal binnen 40 minuten aankomen. Nog even het regelement lezen. Er was iets mbt de tijden op Koningsdag. En ja hoor. Niet bellen tussen 14.00 en 17.30 wil het nu net die tijd zijn?…

Toch maar wel naar Ameland, dan hebben we iig de punten voor het vlaggetje. Om 17.30 dan opnieuw proberen Nes aan te doen voor de bonuspunt.

We liggen stil, te wachten tot het tij keert en we onze weg naar Ameland kunnen vervolgen. Met zijn tweeën houden we de wacht. Het gaat regenen en provisorisch bouwen we een piepklein tentje van het grootzeil. Met mijn dubbele zeilpak aan voel ik me nu als een sardientientje in een blik gepropt. We hebben thee gezet en nadat de regen over ons heen is getrokken genieten we van een mooi uitzicht.

Al gouw komen we op de plek waar we een Loodmeting moeten doen. Tussen twee zwart-gele tonnen meten we de diepte. De stroom begint te keren en we vallen stil. Bijna dwars dobberen we van de ene ton naar de andere. Een lichte S-bocht valt niet te vermijden, de boeien zijn moeilijk te zien, we zijn tevreden, het is gelukt!

Nu is het tijd om te wisselen van shift! Welte rusten, ben benieuwd waar we over 4 uur zijn.

Met drie schepen in het donker en de stroom dwars op de boot draaien we de haven in. We zetten de motor standby en vragen de havenmeester om toestemming om naar binnen te varen en roeien. 🙂 We lopen in op De Vriendschap en moeten een scherpe draai maken om via de hoge kant voorbij te lopen. Als we met de boot door de denkbeeldige lijn tussen de rode en groene boei zijn draaien we over bakboord een rondje en al roeiend en zeilend varen we de haven weer uit. Weer een puntje binnen!

De avond valt. Om 19.30 genieten we van zelfgebakken rozijnenbrood met soep en is het tijd om voor de eerste ploeg de rust te pakken in het vooronder. Zoals voorspeld valt de wind weg en moeten we roeien. Met de stroom mee vlijeren we dwars in de vaargeul richting Harlingen. Onderweg worden we vergezeld door een groep zeehonden. We tellen zeker 7 koppies bij elkaar. Het blijft raar… Een zee zo glad als een meer. De eerste zonsondergang is een feit.

Als eerste komen we aan in Breezandijk. Om de eerste twee punten binnen te halen is het de bedoeling dat we aanleggen, 1 persoon naar het hoogste punt op de dijk rent en daar een oranje lintje met AM1 erop ophangt. De plastic badkuip zag ons aankomen in de haven en vond ons toch wel erg groot. Toen ook de Vriendschap nog aankwam werd het hem wat veel. Dat wij bezig waren met een vreemde wedstrijd waarbij we zelfs de motor niet bij mochten gebruiken was toch wel heel erg raar en is hij vertrokken voor een avondvaart.

Coen heeft de longen uit zijn lijf gerent, maar de eerste punten zijn binnen! We hijsen de zeilen en gaan met opkomend tij richting Harlingen.